Come calcolo il rapporto di trasmissione?
La puleggia del motore del Verreal ACE ha 14 denti (14T).
Devi conoscere il numero di denti delle pulegge delle tue ruote.
Il rapporto di trasmissione è il numero di denti della puleggia della ruota diviso per i 14 denti della puleggia del motore.
Per esempio, se la puleggia della tua ruota ha 40 denti (40T),
il rapporto di trasmissione è 40/14 = 2,9.
Come trovo la lunghezza giusta della cinghia per le mie ruote?
Usa il nostro calcolatore della lunghezza della cinghia per cinghie HTD 5M da 15 mm.
Inserisci i denti della puleggia motore, i denti della puleggia ruota, l'interasse e la corsa di regolazione, poi avvia il calcolo.
Su un Verreal RS la puleggia motore è una 15T. Il pacchetto 40T include cinghie da 275 mm, il pacchetto 44T cinghie da 290 mm. I risultati possono variare in base al supporto motore.
Qual è la differenza tra pulegge 40T e 44T?
La puleggia 44T ha un rapporto di trasmissione più alto della 40T. Dà alla tua board più coppia, accelerazione più rapida e salite migliori, ma una velocità massima più bassa. La puleggia 40T offre una velocità massima più alta, con meno spinta da fermo.
In teoria, a parità di motore, batteria e ruote, la 44T dà circa il 10% di coppia in più alle ruote e circa il 9% di velocità massima in meno rispetto alla 40T. Ad esempio, con una puleggia motore 15T (Verreal RS) il rapporto è 40/15 = 2,67 con puleggia 40T e 44/15 = 2,93 con puleggia 44T.
Qual è la differenza tra Cloud Wheels 105 mm e 120 mm?
Cambia solo il diametro. Entrambe le misure hanno lo stesso nucleo ammortizzante Cloud Wheels e lo stesso comfort.
Una ruota più grande è più difficile da far girare per i motori: la 120 mm consuma quindi più batteria e ha meno autonomia per carica. La 105 mm consuma meno e percorre più strada con una carica. La 120 mm supera più facilmente crepe, pavé e ghiaia leggera e sta circa 8 mm più in alto (altezza da terra di 64 mm contro 56 mm su un Verreal RS).
Quando spedite il mio ordine?
Se l'articolo è disponibile in un magazzino locale, lo spediamo lo stesso giorno. Altrimenti la merce parte dalla Cina, di norma due giorni dopo l'ordine.
Riceverò un numero di tracciamento per il mio ordine?
Certo. Appena il tuo ordine viene spedito, ti inviamo una conferma di spedizione via email. Se non la trovi, scrivici su WhatsApp o via email: ti aiutiamo volentieri.
Perché il tracciamento mostra solo «Etichetta creata» e nient'altro?
Questa domanda riguarda gli skateboard spediti dalla Cina. Le batterie degli skateboard elettrici Verreal superano di molto il limite di 99 Wh consentito in aereo e i corrieri espressi come DHL, FedEx o UPS non le imbarcano nelle spedizioni internazionali. Per questo usiamo il trasporto aereo per la prima tratta e un corriere locale (FedEx, UPS, DPD …) per la consegna. Il numero di tracciamento che ricevi appartiene al corriere locale: la prima tratta quindi non compare lì. Il tracciamento si aggiorna solo quando il pacco è arrivato nel Paese di destinazione e ha superato la dogana.
Devo pagare imposte o dazi?
I nostri skateboard elettrici disponibili a magazzino vengono spediti dal nostro magazzino in Germania. Per gli ordini spediti dalla Germania di norma non si pagano dazi all'importazione, perché i dazi dovuti sono già stati versati all'ingresso degli skateboard nell'Unione Europea.
Se il tuo ordine viene spedito direttamente dalla Cina, a seconda delle norme doganali del tuo Paese possono essere dovuti dazi all'importazione. Non è garantito: alcune spedizioni vengono tassate, altre no. Eventuali spese doganali sono a carico del destinatario.
Spedite nel mio Paese?
Spediamo in tutto il mondo. Se le spese di spedizione verso il tuo Paese superano quelle che possiamo sostenere, ti contatteremo per capire insieme come dividere il costo aggiuntivo.
Come regolo la tensione della cinghia?
I motori sono fissati ai supporti motore con quattro viti.
Ogni supporto motore ha quattro asole con una corsa fino a 12 mm per regolare con precisione la tensione della cinghia.
Istruzioni passo passo
- Allenta le viti del motore
Allenta leggermente le quattro viti che fissano il motore al supporto.
Non rimuoverle del tutto, solo quanto basta per poter spostare il motore.
- Monta la cinghia
Metti la cinghia sulla puleggia del motore e sulla puleggia della ruota e assicurati che i denti della cinghia siano completamente inseriti.
- Regola la tensione
Sposta con cautela il motore lontano dalla ruota per aumentare la tensione della cinghia.
Usa la corsa del supporto motore per trovare la tensione giusta.
- Fissa il motore
Tieni il motore in posizione e serra a fondo tutte e quattro le viti.
- Controlla la tensione
La cinghia deve essere tesa ma con un po' di gioco: né troppo tirata né troppo lenta.
Con le viti serrate, la regolazione della tensione della cinghia è completata.
Quando monti ruote o pulegge più grandi, la tensione della cinghia va regolata di nuovo perché tutto si adatti correttamente e le prestazioni siano quelle giuste.
