Motor brushless 6374 de 170 KV para skate eléctrico – Motor DIY ESK8 de alto par y 4000 W

Motor brushless de alto par 6374 de 170 KV: pensado para skates eléctricos exigentes

El motor brushless outrunner 6374 de 170 KV está diseñado para constructores que buscan máximo par, buena aceleración y un rendimiento térmico fiable en configuraciones de skate eléctrico de alta potencia.

Con su estátor grande de 63 mm x 74 mm, su bajo valor de KV y su construcción robusta, es un motor adecuado para skates eléctricos con transmisión por correa o por engranajes, con arranques potentes, buena capacidad de subida y velocidad máxima estable.

Tanto si mejoras un montaje existente como si construyes desde cero un skate eléctrico DIY potente, el motor 6374 de 170 KV ofrece un buen equilibrio entre potencia, eficiencia y durabilidad.

Características y especificaciones principales

1. Tipo de motor: brushless outrunner 6374
2. KV: 170 KV (rpm/voltio)
3. Tamaño del estátor: 63 mm × 74 mm
4. Potencia máxima: hasta 4000 W o más (según el ESC y la batería)
5. Eje: eje de acero templado de 8 mm con chavetero
6. Conector: conectores bullet dorados de 4 mm
7. Pares de polos: 7
8. Aplicación: skates eléctricos, vehículos eléctricos DIY

Por qué elegir el motor 6374 de 170 KV

Alto par
El bajo valor de 170 KV ofrece un par elevado a bajas velocidades, útil para riders de más peso, cuestas empinadas y aceleraciones contundentes.

Buena disipación del calor
El estátor grande y el diseño outrunner aumentan la superficie, lo que ayuda a que el motor se mantenga más frío en trayectos largos y con cargas altas.

Construcción fiable y duradera
El rotor equilibrado con precisión, los imanes de calidad y los rodamientos robustos aseguran una larga vida útil incluso en condiciones exigentes.

Tamaño adecuado para ESK8
El formato 6374 es muy utilizado en skates eléctricos: mucha potencia sin peso innecesario.

Configuración recomendada

Para un mejor rendimiento, combínalo con:

1. Un ESC de alta corriente (preferiblemente con sensor)
2. Una batería de iones de litio o LiPo de alta descarga
3. Un sistema de transmisión por correa o por engranajes optimizado para el par

⚠️ ESC y batería no incluidos.