105mm Mad Wheels V2 electric skateboard wheels set of four for stable and comfortable riding

Ruedas Mad Wheels V2 de 105 mm para skate eléctrico

Calles más suaves. Más agarre. Máxima estabilidad.

$149.00 $199.00

Paquete

Garantía de 90 días
Envío a todo el mundo desde China
Pago seguro
Asistencia por WhatsApp y correo electrónico

El diseño de suspensión de 13 orificios absorbe las vibraciones de la carretera y reduce los golpes y la fatiga en asfalto en mal estado.
El poliuretano blando de 72A ofrece un gran agarre y control de frenada para curvas y trayectos diarios más seguros.
Una banda de rodadura de 70 mm de ancho aumenta el equilibrio y la confianza, sobre todo a mayor velocidad.
Su gran diámetro de 105 mm pasa con suavidad sobre grietas, piedrecitas y asfalto irregular en las calles de la ciudad.
Fabricadas sobre el estándar de núcleo Kegel y compatibles con los sistemas de correa de 40T más habituales.

Mad Wheels V2 de 105 mm

Las ruedas para skate eléctrico Mad Wheels V2 de 105 mm están pensadas para rodar con estabilidad y comodidad por calles reales. Una banda de rodadura ancha de 70 mm y un poliuretano más blando ayudan a reducir las vibraciones y a mejorar el control en los desplazamientos diarios y a mayor velocidad.

Mad Wheels V2 de 105 mm

Diseñadas para la estabilidad y la conducción real

Una de las grandes ventajas de las Mad Wheels V2 de 105 mm es su amplia superficie de contacto con el suelo. La banda plana de 70 mm mejora la estabilidad en línea recta y la confianza, sobre todo ahora que los skates eléctricos alcanzan cada vez más velocidad.
Frente a ruedas con perfiles más estrechos o curvos, estas ruedas para skate eléctrico mantienen un contacto con el suelo más constante, lo que se traduce en mejor control y menos vibraciones en el uso diario.

Mad Wheels V2 de 105 mm

Poliuretano más blando de 72A para comodidad y control

Las Mad Wheels V2 usan poliuretano de dureza 72A, que da una rodadura más blanda y amable que muchas ruedas más duras habituales en los skates eléctricos. Este compuesto absorbe mejor las vibraciones de la carretera, reduce la fatiga de los pies y hace más cómodos los trayectos largos.
Si vas todos los días en skate o rueda por superficies mixtas, el equilibrio entre comodidad y control convierte estas ruedas en una mejora fiable.

Mad Wheels V2 de 105 mm

Núcleo optimizado para una rodadura más suave

La versión V2 incorpora una estructura de núcleo refinada que mejora la calidad de rodadura sin perder resistencia. Este diseño optimizado ayuda a absorber mejor las vibraciones y mantiene la durabilidad en el uso real de un skate eléctrico.
El resultado es una sensación de rodadura más suave y un comportamiento más predecible en distintos tipos de firme.

Mad Wheels V2 de 105 mm

Ruedas para skate eléctrico ideales para ir al trabajo o a clase

Si buscas ruedas para skate eléctrico que prioricen la comodidad, la estabilidad y el uso real, las Mad Wheels V2 de 105 mm están hechas para rendir donde más importa. Tanto si vienes de ruedas más pequeñas como si buscas una opción más cómoda para moverte por la ciudad, notarás una mejora clara en la calidad de rodadura.

Pensadas para calles reales, no para pistas perfectas, las MAD Wheels V2 de 105 mm ofrecen la comodidad, el agarre y la estabilidad que se necesitan para el día a día en skate eléctrico.

Desde asfalto rugoso hasta grietas urbanas, estas ruedas dan más confianza al rider, y eso es justo lo que reflejan las opiniones de abajo.

Qué incluye

Elige tu pack

Solo 4 ruedas + rodamientos y espaciadores

4 ruedas para skate eléctrico Mad Wheels V2 de 105 mm,
8 rodamientos 608,
4 espaciadores

4 ruedas + 2 poleas de plástico + rodamientos + espaciadores

4 ruedas para skate eléctrico Mad Wheels V2 de 105 mm,
2 poleas Kegel de 40T,
8 rodamientos 608,
4 rodamientos 6900
4 espaciadores

4 ruedas + 2 poleas de plástico + 2 correas + rodamientos + espaciadores

4 ruedas para skate eléctrico Mad Wheels V2 de 105 mm,
2 poleas Kegel de 40T,
2 correas de 275 mm
8 rodamientos 608,
4 rodamientos 6900
4 espaciadores

4 ruedas + 2 poleas de aluminio CNC + rodamientos + espaciadores

4 ruedas para skate eléctrico Mad Wheels V2 de 105 mm,
2 poleas Kegel CNC de 40T,
8 rodamientos 608,
4 rodamientos 6900
4 espaciadores

4 ruedas + 2 poleas de aluminio CNC + 2 correas + rodamientos + espaciadores

4 ruedas para skate eléctrico Mad Wheels V2 de 105 mm,
2 poleas Kegel CNC de 40T,
2 correas de 275 mm
8 rodamientos 608,
4 rodamientos 6900
4 espaciadores

FAQ

Preguntas y respuestas

¿Cómo calculo la relación de transmisión?

La polea del motor del Verreal ACE tiene 14 dientes (14T).
Necesitas saber cuántos dientes tiene la polea de tus ruedas.
La relación de transmisión es el número de dientes de la polea de la rueda dividido entre los 14 dientes de la polea del motor.
Por ejemplo, si la polea de tu rueda es de 40T:
la relación de transmisión es 40/14 = 2,9.

¿Cómo sé qué tamaño de correa necesito si cambio de ruedas?

Es sencillo.
Busca en Google «ESK8 Belt Calculator» (calculadora de correas).
Necesitas saber cuántos dientes tiene la polea de tu rueda.
El resto de datos son estos:
Dientes de la polea del motor 5255: 14T
Distancia entre centros del soporte del motor: 70 mm
Recorrido de ajuste del soporte del motor: 12 mm.
Al introducir todos estos valores verás el rango de tamaños de correa, por ejemplo 260-280 mm. Eso significa que sirve cualquier correa de entre 260 y 280 mm.

¿Cuándo enviáis mi pedido?

Si el artículo está disponible en un almacén local, lo enviamos el mismo día. Si no, sale desde China, normalmente dos días después de hacer el pedido.

¿Recibiré un número de seguimiento de mi pedido?

Por supuesto. En cuanto se envíe tu pedido, te mandaremos un correo con la confirmación de envío. Si no lo encuentras, escríbenos por WhatsApp o por correo electrónico: estaremos encantados de ayudarte.

¿Por qué el seguimiento solo muestra «Etiqueta creada» y nada más?

Esta pregunta se refiere a los skates enviados desde China. Las baterías de los skates eléctricos Verreal superan con mucho el límite de 99 Wh permitido en avión, y las empresas de mensajería exprés como DHL, FedEx o UPS no las admiten a bordo en los envíos internacionales. Por eso usamos transporte aéreo de carga para el primer tramo y un servicio de mensajería local (FedEx, UPS, DPD, etc.) para la entrega final. El número de seguimiento que recibes corresponde a la mensajería local, por lo que el primer tramo no aparece ahí. El seguimiento solo se actualiza cuando el paquete llega al país de destino y pasa la aduana.

¿Tengo que pagar impuestos o aranceles?

Los skates eléctricos que tenemos en stock se envían desde nuestro almacén de Alemania. En los pedidos enviados desde Alemania, normalmente no se pagan aranceles de importación, porque los derechos correspondientes ya se abonaron cuando los skates entraron en la Unión Europea.
Si tu pedido se envía directamente desde China, según la normativa aduanera de tu país pueden aplicarse aranceles de importación. No está garantizado: algunos envíos tributan y otros no. Los posibles gastos de aduana corren a cargo del destinatario.

¿Enviáis a mi país?

Enviamos a todo el mundo. Si los gastos de envío a tu país superan lo que podemos asumir, nos pondremos en contacto contigo para ver juntos cómo repartir el coste adicional.

¿Cómo ajusto la tensión de la correa?

Los motores van fijados a los soportes de motor con cuatro tornillos.
Cada soporte de motor tiene cuatro ranuras con un recorrido de hasta 12 mm para ajustar con precisión la tensión de la correa.
Instrucciones paso a paso
- Afloja los tornillos del motor
Afloja ligeramente los cuatro tornillos que sujetan el motor al soporte.
No los quites del todo, solo lo justo para poder deslizar el motor.
- Coloca la correa
Pon la correa sobre la polea del motor y sobre la polea de la rueda y comprueba que los dientes de la correa encajan por completo.
- Ajusta la tensión
Empuja con cuidado el motor para alejarlo de la rueda y aumentar la tensión de la correa.
Usa el recorrido del soporte de motor para encontrar la tensión adecuada.
- Fija el motor
Sujeta el motor en su posición y aprieta a fondo los cuatro tornillos.
- Comprueba la tensión
La correa debe estar tensa pero con algo de holgura: ni demasiado tirante ni demasiado floja.
Con los tornillos apretados, el ajuste de la tensión de la correa está terminado.
Al montar ruedas o poleas más grandes, hay que volver a ajustar la tensión de la correa para que todo encaje bien y el rendimiento sea el correcto.