Descente

Récemment, j'ai beaucoup roulé sur les skateboards électriques Verreal F1. L'autre jour, je conduisais le skateboard électrique Verreal F1 sur une légère colline avec une batterie complètement chargée. La batterie était complètement chargée et je n'ai pas roulé avec la planche sur le plat.

J'ai donc eu un problème de freinage lorsque j'ai essayé de freiner la planche en descente. Les voyants télécommandés clignotaient « ○girapple○ » ou « ●girgweight » Dans mon cas, le freinage ne fonctionne pas. Par conséquent, j'ai éteint la carte et la télécommande et les ai redémarrés. Ensuite, j'ai roulé sur la planche sur les appartements. Dans cette situation, tout fonctionne parfaitement. L'accélération et le freinage fonctionnent bien.

Je suis allé sur la fiche technique de l'ESC et j'ai trouvé les descriptions pour la descente. Nous allons jeter un coup d'oeil.

Surcharge (en descente avec une batterie complètement chargée)
En principe, descendre une pente avec une batterie complètement chargée est interdit, car la batterie sera chargée lors du freinage pendant le processus de descente, donc descendre une pente avec une batterie complètement chargée peut raccourcir la durée de vie de la batterie de bord ou même provoquer des accidents comme un une explosion ou un incendie. L'utilisateur doit consommer un peu d'énergie avant de descendre une pente. Si un utilisateur enfreint la règle et descend une pente avec une batterie complètement chargée, la télécommande vibrera et l'indicateur d'alimentation de la carte clignote de cette manière : « ○girapple○ » ou « ●greegiii » lorsque l'ESC détecte que la tension de la batterie est trop élevée. . Si l'utilisateur continue de descendre, la planche freinera automatiquement pour empêcher l'utilisateur de le faire. Cette méthode ne peut protéger la batterie que dans une mesure limitée et ne peut garantir à 100 % la sécurité de la batterie.

Habituellement, nous informons nos clients que le freinage peut mal fonctionner en descente avec une batterie complètement chargée. Mais ce n'est pas très courant. C'est rare. Mais cela est vrai pour notre Verreal V1S. J'ai roulé plusieurs fois en descente avec le Verreal V1S avec une batterie complètement chargée. Je n'ai pas rencontré ce problème une seule fois. Mais avec les skateboards électriques Verreal F1, c'est arrivé dès mon premier essai. Assurez-vous donc de ne pas essayer de faire de la descente sur des skateboards électriques équipés de l'ESC hobbywing. Cela pourrait vous blesser. Coureurs Verreal, veillez à éviter cela.

Bonne balade. Conduite en toute sécurité.