¿Qué protección tiene el RS Ultra contra el agua y el polvo?
La caja está diseñada para las condiciones del uso real:
La caja de la batería sigue con precisión la forma cóncava de la tabla
Una junta de silicona de 4 mm sella la tabla y la caja
Todas las salidas de cables llevan pasacables de silicona
Este diseño evita eficazmente que el agua, la humedad, el polvo y la suciedad dañen los componentes internos.
¿La alta potencia reduce la vida útil de la batería?
En realidad, la mejora.
Capacidad de descarga continua del pack: ~100 A
Corriente continua máxima del ESC: 66 A
Esto significa que la batería trabaja muy por debajo de su límite, en un rango seguro y eficiente, lo que alarga de forma notable su vida útil.
¿Cuál es la diferencia entre el Verreal RS Pro Max y el Verreal RS Ultra?
Verreal RS Pro Max frente a Verreal RS Ultra
¿Cuál es el adecuado para ti?
Ambos skates se basan en la plataforma RS de Verreal, ya probada, pero están pensados para niveles de exigencia distintos.
El RS Ultra no es una mejora estética: es un salto real a nivel de hardware.
1️⃣ Motor: potencia y comportamiento térmico
RS Pro Max
Motor: Hobbywing 5255, 165 KV
Potencia real máxima: 3350 W (por motor)
Buena aceleración y capacidad de subida sólida para la mayoría de los riders
RS Ultra
Motor: 6374, 170 KV
Potencia real máxima: 3800 W (por motor)
El tamaño del motor, bastante mayor, aporta:
Mucho más par
Menor temperatura de funcionamiento bajo carga
Mejor potencia sostenida en subidas largas y a alta velocidad
Qué significa para el rider:
El motor 6374 del RS Ultra no solo se siente más fuerte: se mantiene más frío y conserva la potencia allí donde los motores más pequeños se calientan y reducen el rendimiento.
2️⃣ Celdas de la batería: capacidad de descarga y durabilidad
RS Pro Max
Celdas: EVE 50E
Descarga continua: 3C
Optimizadas para rodar con autonomía y para el rendimiento diario
RS Ultra
Celdas: Samsung 50S (grado A)
Descarga continua: 5C
Pensadas para conducción con alta corriente y mucha carga
Por qué importa:
Las celdas 50S mantienen un voltaje más estable en aceleraciones fuertes
Menos estrés por celda al rodar
Mejor durabilidad y más ciclos de vida, sobre todo para riders más agresivos
En el uso real, la batería del RS Ultra mantiene la potencia con más constancia y envejece mejor con el tiempo.
3️⃣ ESC (controlador): margen de corriente y estabilidad de control
RS Pro Max
Corriente continua máxima: 40 A
Eficiente, fiable y ajustado para un rendimiento equilibrado
RS Ultra
ESC de alta potencia
Corriente continua máxima: 66 A
Pensado para aprovechar por completo el motor 6374 y la batería de alta descarga
Ventaja para el rider:
El mayor techo de corriente del RS Ultra supone:
Respuesta más rápida al acelerador
Sin cuello de botella de corriente
Un rendimiento más sólido y seguro a velocidad y en las cuestas
4️⃣ Experiencia de conducción global
El RS Pro Max es ideal si:
Quieres una aceleración potente con excelente autonomía
Prefieres una configuración equilibrada y eficiente
Ruedas rápido, pero no siempre al límite absoluto
El RS Ultra está pensado para riders que:
Exigen el máximo par y una potencia sostenida
Ruedan de forma agresiva o en terrenos exigentes
Quieren un margen de hardware con mínimas limitaciones térmicas o eléctricas
Conclusión
El RS Pro Max es potente.
El RS Ultra está construido para seguir siendo potente.
Si al hacer el pedido elijo las Cloud Wheels, ¿también recibiré otras ruedas, por ejemplo las ruedas PU de 90 mm?
No. Recibirás un Verreal RS Ultra con las Cloud Wheels montadas. No se envían otras ruedas salvo que se indique expresamente.
Para los clientes de la UE, para los que tenemos stock en el almacén de Alemania, ocurre lo siguiente: si pides un Verreal RS Ultra con Cloud Wheels, es posible que te enviemos desde el almacén de Alemania un Verreal RS Ultra con ruedas PU de 90 mm y, por separado desde China, un juego completo de Cloud Wheels de 120 mm. En ese caso, el juego completo de ruedas PU de 90 mm es un regalo. El skate suele llegar en una semana; el juego de ruedas desde China tarda de 7 a 15 días.
¿Cómo vinculo el skate con el mando?
Esta es la guía paso a paso para vincular el mando con el skate:
Paso 1: activa el modo de vinculación en el skate
Mantén pulsado el botón de encendido del skate hasta que el LED parpadee rápido.
Paso 2: enciende y vincula el mando
Mantén pulsado el botón de encendido del mando unos segundos hasta que se ilumine la pantalla. Entrará automáticamente en modo de vinculación.
Paso 3: elige el modo de tracción
Cuando el mando te lo pida, elige 2WD.
Paso 4: confirma la vinculación
El mando mostrará «Paired successfully» cuando se haya conectado.
Paso 5: completa la configuración inicial
Tras vincular, tendrás que ajustar varios parámetros en este orden:
1. Unidad: elige km/h
2. Tipo de motor: selecciona correa (belt), si procede
3. Diámetro de la rueda: introduce el tamaño de tu rueda (por ejemplo, 90 mm)
4. Relación de transmisión: calcúlala así:
`dientes de la polea de la rueda ÷ dientes de la polea del motor`
5. Número de pares de polos: ponlo en 7
Paso 6: listo para rodar
Cuando hayas introducido todos los ajustes, tu skate estará vinculado y configurado.
¿Cuál es la distancia entre centros del soporte del motor del Verreal RS Ultra?
70 mm.
¿Cuál es el recorrido de ajuste del soporte del motor del Verreal RS Ultra?
12 mm.
¿Cómo calculo la relación de transmisión?
La polea del motor del Verreal RS Ultra tiene 15 dientes (15T).
Necesitas saber cuántos dientes tiene la polea de tus ruedas.
La relación de transmisión es el número de dientes de la polea de la rueda dividido entre los 15 dientes de la polea del motor.
Por ejemplo, si la polea de tu rueda es de 40T:
la relación de transmisión es 40/15 = 2,7.
¿Cómo sé qué tamaño de correa necesito si cambio de ruedas?
Es sencillo.
Busca en Google «ESK8 Belt Calculator» (calculadora de correas).
Necesitas saber cuántos dientes tiene la polea de tu rueda.
El resto de datos son estos:
Dientes de la polea del motor 6374: 15T
Distancia entre centros del soporte del motor: 70 mm
Recorrido de ajuste del soporte del motor: 12 mm.
Al introducir todos estos valores verás el rango de tamaños de correa, por ejemplo 260-280 mm. Eso significa que sirve cualquier correa de entre 260 y 280 mm.
¿Es resistente al agua el skate Verreal? ¿Puedo pasar por charcos o circular sobre suelo mojado o con hielo?
Los skates eléctricos Verreal incorporan elementos de protección contra el agua y alcanzan el grado de protección IPX4: protección contra salpicaduras de agua desde cualquier dirección. Sin embargo, no son totalmente impermeables.
Nuestro diseño incluye una junta de silicona de 4 mm entre la caja y la tabla y juntas de silicona en todas las aberturas (cable del motor, botón de encendido y puerto de carga) para evitar que entre humedad.
Aun así, pasar por charcos o circular sobre suelo mojado o con hielo sigue siendo peligroso: el agua puede dañar la electrónica interna y el agarre de las ruedas disminuye drásticamente, lo que aumenta el riesgo de perder el control.
Por tu seguridad y para que tu skate dure más, te recomendamos encarecidamente circular solo sobre suelo seco.
¿Puedo circular bajo la lluvia?
Por tu seguridad, no se recomienda circular bajo la lluvia. Nuestros skates están bien protegidos contra el agua y resisten una lluvia fuerte ocasional, pero el suelo mojado aumenta notablemente el riesgo de accidente. Sobre una superficie resbaladiza, el skate puede descontrolarse.
Además, con lluvia o al pasar por charcos puede entrar agua en la caja de la batería y provocar un fallo eléctrico o de la batería.
Por estos motivos de seguridad y de funcionamiento, desaconsejamos totalmente circular sobre mojado. Los daños causados por este uso no están cubiertos por la garantía.
¿Qué influye en la autonomía en el uso diario?
La autonomía en el uso diario depende de varios factores. Los valores de nuestras páginas de producto se refieren a condiciones de conducción típicas: tu autonomía real puede ser mayor o menor, según cómo y por dónde circules.
Los factores principales:
Terreno
Las pendientes, el asfalto rugoso, la hierba y el terreno todoterreno requieren más potencia y reducen la autonomía en comparación con carreteras lisas y llanas.
Velocidad y aceleración
Las velocidades altas, las aceleraciones bruscas frecuentes y una conducción agresiva consumen más energía que una conducción constante.
Peso del rider y de la carga
Los riders más pesados o la carga adicional exigen más a los motores y reducen la eficiencia.
Capacidad y estado de la batería
Las baterías más grandes ofrecen más autonomía. La antigüedad, los ciclos de carga y el estado general de la batería también influyen en la capacidad utilizable.
Temperatura y clima
El frío reduce temporalmente el rendimiento de la batería y un fuerte viento de cara aumenta el consumo.
Tipo, tamaño y presión de las ruedas
Las ruedas más grandes, los neumáticos más blandos, una presión más baja o una alta resistencia a la rodadura pueden reducir la autonomía.
Tensión de la correa y estado de la transmisión
Las correas demasiado tensas, las poleas desalineadas o las piezas desgastadas aumentan la resistencia mecánica.
Estado de la carretera y tráfico con paradas frecuentes
Las paradas frecuentes, el tráfico y las superficies irregulares obligan a acelerar una y otra vez y reducen la eficiencia.
Para aprovechar al máximo la autonomía, recomendamos circular a velocidades moderadas, mantener la presión de los neumáticos y la tensión de la correa correctas y cuidar bien la transmisión.
¿Cuándo enviáis mi pedido?
Si el artículo está disponible en un almacén local, lo enviamos el mismo día. Si no, sale desde China, normalmente dos días después de hacer el pedido.
¿Recibiré un número de seguimiento de mi pedido?
Por supuesto. En cuanto se envíe tu pedido, te mandaremos un correo con la confirmación de envío. Si no lo encuentras, escríbenos por WhatsApp o por correo electrónico: estaremos encantados de ayudarte.
¿Por qué el seguimiento solo muestra «Etiqueta creada» y nada más?
Esta pregunta se refiere a los skates enviados desde China. Las baterías de los skates eléctricos Verreal superan con mucho el límite de 99 Wh permitido en avión, y las empresas de mensajería exprés como DHL, FedEx o UPS no las admiten a bordo en los envíos internacionales. Por eso usamos transporte aéreo de carga para el primer tramo y un servicio de mensajería local (FedEx, UPS, DPD, etc.) para la entrega final. El número de seguimiento que recibes corresponde a la mensajería local, por lo que el primer tramo no aparece ahí. El seguimiento solo se actualiza cuando el paquete llega al país de destino y pasa la aduana.
¿Tengo que pagar impuestos o aranceles?
Los skates eléctricos que tenemos en stock se envían desde nuestro almacén de Alemania. En los pedidos enviados desde Alemania, normalmente no se pagan aranceles de importación, porque los derechos correspondientes ya se abonaron cuando los skates entraron en la Unión Europea.
Si tu pedido se envía directamente desde China, según la normativa aduanera de tu país pueden aplicarse aranceles de importación. No está garantizado: algunos envíos tributan y otros no. Los posibles gastos de aduana corren a cargo del destinatario.
¿Cómo cuido la batería para que dure más?
Un cuidado adecuado de la batería mantiene el rendimiento y alarga notablemente su vida útil. Sigue estos consejos:
Hábitos de carga
Usa siempre el cargador oficial de Verreal o uno aprobado por nosotros.
Evita las cargas rápidas de alta corriente frecuentes. Usa los cargadores rápidos solo cuando sea necesario.
No descargues la batería por completo. Recárgala cuando llegue a un 25-30 % aproximadamente.
Las cargas parciales son lo ideal. No cargues al 100 % cada vez: mantener la batería entre el 20 % y el 80 % alarga su vida útil.
Carga el skate después de usarlo, en lugar de dejar la batería con poca carga.
Estilo de conducción
Evita las aceleraciones bruscas y las subidas con la batería casi descargada, porque la fuerzan demasiado.
Dosifica el acelerador de forma uniforme, sobre todo cuando la batería está por debajo del 30 %.
Protección contra la humedad
Mantén la batería completamente seca. No circules nunca bajo la lluvia, por agua profunda ni por carreteras inundadas o muy mojadas.
Evita usar el skate en condiciones de humedad extrema.
Si el skate se moja, déjalo secar por completo antes de cargarlo o guardarlo.
Control de la temperatura
No cargues ni guardes la batería en lugares muy calientes o muy fríos.
Deja que la batería se enfríe después de usarla antes de cargarla.
El frío reduce temporalmente el rendimiento: si puedes, calienta la batería en interiores antes de salir.
Almacenamiento
Para un almacenamiento prolongado, la batería debe estar cargada al 40-60 % aproximadamente.
Guarda el skate en un lugar fresco y seco, protegido de la luz solar directa.
Durante el almacenamiento, carga y descarga la batería cada 1-2 meses para evitar una descarga profunda.
Mantenimiento general
Mantén la transmisión en buen estado para no forzar la batería innecesariamente.
Revisa periódicamente que los conectores y los puertos de carga estén limpios y secos.
Si sigues estos consejos, la batería ofrecerá un rendimiento constante, más autonomía y una vida útil más larga.
¿Enviáis a mi país?
Enviamos a todo el mundo. Si los gastos de envío a tu país superan lo que podemos asumir, nos pondremos en contacto contigo para ver juntos cómo repartir el coste adicional.
¿Cómo ajusto la tensión de la correa?
Los motores van fijados a los soportes de motor con cuatro tornillos.
Cada soporte de motor tiene cuatro ranuras con un recorrido de hasta 12 mm para ajustar con precisión la tensión de la correa.
Instrucciones paso a paso
- Afloja los tornillos del motor
Afloja ligeramente los cuatro tornillos que sujetan el motor al soporte.
No los quites del todo, solo lo justo para poder deslizar el motor.
- Coloca la correa
Pon la correa sobre la polea del motor y sobre la polea de la rueda y comprueba que los dientes de la correa encajan por completo.
- Ajusta la tensión
Empuja con cuidado el motor para alejarlo de la rueda y aumentar la tensión de la correa.
Usa el recorrido del soporte de motor para encontrar la tensión adecuada.
- Fija el motor
Sujeta el motor en su posición y aprieta a fondo los cuatro tornillos.
- Comprueba la tensión
La correa debe estar tensa pero con algo de holgura: ni demasiado tirante ni demasiado floja.
Con los tornillos apretados, el ajuste de la tensión de la correa está terminado.
Al montar ruedas o poleas más grandes, hay que volver a ajustar la tensión de la correa para que todo encaje bien y el rendimiento sea el correcto.
¿Cómo inicio el autoaprendizaje de los datos del motor en el ESC?
Paso 1: empareja los dispositivos
Empareja el skate con el mando como de costumbre.
Paso 2: apaga todo
Apaga por completo el skate y el mando.
Paso 3: inicia el modo de aprendizaje
- Vuelve a encender solo el skate (el mando se queda apagado).
- Justo después de encenderlo, pulsa rápidamente tres veces el botón de encendido del skate.
Paso 4: espera a que termine
- Oirás cómo los motores zumban y giran brevemente en sentidos opuestos.
- Espera a que los motores se detengan por completo y luego apaga el skate.
Paso 5: listo
El ESC ya ha aprendido automáticamente los datos de los motores. Tu skate está listo para usarse.
¿Cómo bloqueo y desbloqueo la velocidad máxima a 20 km/h?
Limitar la velocidad máxima a 20 km/h es sencillo y rápido. Mantén el acelerador en la posición de frenado y pulsa rápidamente diez veces el botón del modo de conducción. La velocidad queda bloqueada a 20 km/h.
Para desbloquearla, repite los mismos pasos.
Con este límite de velocidad inmediato puedes ajustarte a los límites previstos por la normativa local: infórmate de las normas que se aplican en tu caso.
¿Cómo paso a una batería de mayor voltaje?
Paso 1: retira la batería antigua
Desatornilla la caja de la batería y desconecta con cuidado la batería actual del ESC y del puerto de carga.
Paso 2: instala la nueva batería de mayor voltaje
Coloca con cuidado la nueva batería en la caja y conéctala al ESC y al puerto de carga.
Paso 3: abre los ajustes avanzados del ESC
Enciende el skate y el mando. Pulsa 8 veces el botón del modo de conducción para abrir el menú de ajustes avanzados del ESC en la pantalla del mando.
Paso 4: ajusta el número de celdas
Tira ligeramente del acelerador para desplazarte hasta «Battery Cells». Pulsa el botón de encendido para pasar al modo de edición.
Desplázate por las opciones con el acelerador: 10S, 11S, 12S, 13S, etc. Elige el valor que corresponda a la configuración de tu nueva batería (por ejemplo, 13S) y confirma con el botón del modo de conducción.
Paso 5: confirma y reinicia
Tras confirmar, el ESC queda calibrado con el nuevo voltaje de la batería. Apaga y vuelve a encender el skate: ahora tendrás mucha más potencia a tu disposición.
