Olá, pilotos do Verreal. Já faz muito tempo. Vic e seus outros amigos da Verreal estão comemorando nosso feriado de 7 dias do Dia Nacional da China. Portanto, se recebermos respostas atrasadas, desculpe-nos. Estamos tentando enviar um e-mail para todos vocês à noite.
Esta postagem do blog é para falar sobre como você deve manter sua bateria. Não tenho certeza se vocês sabem, usamos células de bateria fabricadas no Japão para nosso Verreal F1 6,4Ah e Verreal F1 8,4Ah. Tecnicamente falando, as células de bateria fabricadas no Japão são melhores do que as células de bateria fabricadas na Coreia e na China. Isto é demonstrado nos ciclos de carga/descarga. As células de bateria fabricadas na Coreia e na China anunciam que têm 500 ciclos. Esses podem ser os ciclos máximos que você pode obter com isso. Na maioria das vezes, você fica um pouco abaixo disso. Mas para células de bateria fabricadas no Japão, você sempre tem surpresas. Eles dizem 500 ciclos. Provavelmente, você acabará com mais de 500. É por isso que optaríamos por células de bateria fabricadas no Japão, para oferecer o melhor possível, mesmo que isso signifique aumentarmos alguns dólares em nossos custos.
Voltando aos ciclos de carga/descarga da bateria, anunciar 500 ciclos não significa apenas que você obterá 500 ciclos. Se você não prestar atenção suficiente à manutenção da bateria, poderá não conseguir tanto. Então aqui vamos falar sobre como manter a bateria.
Se quiser mais ciclos de carga/descarga, deve evitar as seguintes situações:
1, Andar em declive quando a bateria está totalmente carregada. Isso prejudicará muito o ciclo de vida da sua bateria. O certo é pedalar algumas centenas de metros em terreno plano.
2, deixe a bateria totalmente descarregada por um longo tempo sem uso. Você deve carregá-lo regularmente, mesmo que não o utilize.
3, não ande na prancha até que o motor do cubo não gire mais. Também danificará a bateria.
4, não molhe a bateria.
Se você prestar atenção a todas essas coisas, sua bateria deverá estar boa.
