Oui, un skate électrique revient moins cher qu'un VTC s'il remplace des trajets que vous paieriez autrement. Pour un trajet VTC de 5 km à 10 € (un exemple, pas un tarif Verreal), le Verreal RS (723 €) est amorti en 73 trajets environ, soit une dizaine de semaines à 10 trajets simples par semaine. Ensuite, chaque trajet coûte environ un centime d'électricité.
Ce guide donne le calcul pour chaque planche Verreal, ce que ce calcul oublie, et les cas où un skate électrique n'est pas le choix le moins cher. Il complète notre guide du skate électrique pour aller au travail.
Dernière mise à jour : octobre 2026. Prix en euros, tels qu'affichés sur la boutique, avant toute promotion. Les autonomies sont les valeurs nominales indiquées sur chaque fiche produit. Le tarif de 10 € par trajet est un exemple : utilisez le vôtre.
Combien de trajets VTC un skate électrique remplace-t-il ?
Voici le temps nécessaire à chaque planche pour s'amortir si chaque trajet remplace un VTC de 5 km à 10 €. Les prix sont ceux de la configuration d'entrée de chaque planche.
| Planche | Prix | Autonomie nominale | Une charge remplace | Amortie après | À 10 trajets par semaine |
|---|---|---|---|---|---|
| F1 Max 4 Ah | 298 € | 14 km | 2 trajets | 30 trajets | 3 semaines |
| F1 Max 10 Ah | 416 € | 40 km | 8 trajets | 42 trajets | 5 semaines |
| RS | 723 € | 50 km | 10 trajets | 73 trajets | 8 semaines |
| RS Pro 15 Ah | 813 € | 45 km | 9 trajets | 82 trajets | 9 semaines |
| RS Pro Max 20 Ah | 904 € | 65 km | 13 trajets | 91 trajets | 10 semaines |
« Une charge remplace » compte des trajets simples de 5 km à l'autonomie nominale ; l'autonomie réelle est plus basse. La F1 Max 4 Ah ne couvre que deux trajets de ce type par charge : elle convient à de très courtes sorties. Les roues plus grandes et les batteries plus grosses coûtent plus cher et s'amortissent plus lentement ; consultez la fiche produit pour la configuration exacte.
Comment nous avons fait le calcul
- Tarif : 10 € pour un trajet simple de 5 km en VTC. C'est une hypothèse pour un court trajet en ville ; votre tarif peut être plus haut ou plus bas.
- Fréquence : 10 trajets simples par semaine, soit un aller-retour cinq jours par semaine. À 10 €, cela fait 100 € par semaine, soit 5 200 € par an de courses.
- Électricité : 0,20 € par kWh (hypothèse : vérifiez votre contrat) et environ 12 Wh par km, soit environ 1 centime par trajet de 5 km. Une charge complète de 740 Wh du RS coûte environ 15 centimes avant pertes du chargeur.
- Amortissement : prix de la planche divisé par (tarif du trajet moins coût d'électricité par trajet), arrondi au trajet supérieur.
Chaque fiche produit Verreal propose un calculateur d'amortissement où vous pouvez saisir votre propre tarif et votre nombre de trajets par semaine.
Et si vous prenez les transports en commun ?
Les tarifs des transports sont bien plus bas que ceux d'un VTC : l'amortissement se compte en mois, pas en semaines. Avec un ticket à 2,50 € par trajet (hypothèse : prenez votre tarif réel) et 10 trajets par semaine :
- F1 Max 4 Ah (298 €) : environ 120 trajets, soit 12 semaines.
- RS (723 €) : environ 291 trajets, soit 30 semaines (environ 7 mois).
- RS Pro Max 20 Ah (904 €) : environ 364 trajets, soit 37 semaines (environ 8 mois et demi).
Si vous avez un abonnement mensuel ou annuel, votre coût par trajet est encore plus bas : l'amortissement est donc plus long. Utilisez votre propre tarif dans le calculateur avant de décider.
À quelle fréquence faut-il rouler ?
Le RS est amorti après environ 73 trajets au tarif VTC ci-dessus : la rapidité dépend du nombre de trajets payants que vous remplacez.
| Trajets payants remplacés par semaine | Temps d'amortissement du RS (723 €, trajet à 10 €) |
|---|---|
| 1 | Environ 73 semaines (17 mois) |
| 2 | Environ 37 semaines (8 mois et demi) |
| 5 | Environ 15 semaines |
| 10 | Environ 8 semaines |
Si vous ne remplacez qu'un trajet payant par semaine, l'amortissement prend plus d'un an. Dans ce cas, un skate électrique est un achat plaisir plutôt qu'une économie, et c'est très bien tant que vous le savez.
Ce que le calcul oublie
- L'équipement de protection. Un casque et des protections ne sont inclus dans le prix d'aucune planche. Portez-les à chaque sortie.
- L'usure et les pièces de rechange. Courroies, roues et, à terme, batterie s'usent. Par exemple (prix approximatifs, à vérifier sur la fiche produit) : un lot de deux courroies du RS coûte de 18 à 28 € selon la longueur, un jeu de quatre roues PU de 90 mm environ 72 €, et la batterie de remplacement 15 Ah du RS Pro environ 361 €.
- La météo. Les planches Verreal sont résistantes à l'eau, pas étanches, et nous ne recommandons pas de rouler sous la pluie. Prévoyez de payer certains trajets les jours de pluie. Lisez notre article sur la résistance à l'eau du skateboard électrique.
- La réglementation locale. Les endroits où l'on peut rouler en skateboard électrique (trottoirs, pistes cyclables, chaussée) dépendent du pays et de la commune. Renseignez-vous d'abord.
- Le portage et la distance. La planche transporte une seule personne, et le RS pèse de 11 à 13 kg. Si votre trajet dépasse l'autonomie de la planche, il vous faut un chargeur à destination.
Quelle planche pour quel trajet ?
La planche la moins chère à l'achat n'est pas toujours la moins chère à l'usage. Une planche 4 Ah s'amortit vite mais ne couvre que de très courts trajets : un trajet plus long demande une batterie plus grande. Notre guide du skate électrique pour aller au travail associe l'autonomie nominale à votre aller-retour. Pour le coût au kilomètre, voyez le comparatif de l'autonomie par euro ; pour les prix de toute la gamme, lisez le guide des prix d'un skateboard électrique. Si votre budget est serré, voyez notre sélection de skates électriques pas chers.
FAQ : le coût d'un skate électrique
Un skate électrique est-il moins cher qu'un VTC ?
Oui, s'il remplace des trajets que vous paieriez autrement. Avec un trajet à 10 € et 10 trajets par semaine, le Verreal RS est amorti en une dizaine de semaines, puis chaque trajet coûte environ un centime d'électricité. Si vous ne remplacez qu'un trajet payant par semaine, l'amortissement prend plus d'un an.
Un skate électrique vaut-il le coup ?
Oui, si vous roulez souvent sur des trajets que vous paieriez autrement, si votre parcours est sec et autorisé, et si vous acceptez de porter la planche et de mettre des protections. Si vous ne roulez qu'occasionnellement, les économies sont faibles.
Combien coûte la recharge d'un skate électrique ?
Très peu. À 0,20 € par kWh (hypothèse), une charge complète de la batterie de 740 Wh du RS coûte environ 15 centimes, et celle de la batterie de 144 Wh de la F1 Max 4 Ah environ 3 centimes, avant pertes du chargeur.
Un skate électrique est-il moins cher que le métro ou le bus ?
Cela peut l'être, mais l'amortissement est plus lent car les tarifs sont plus bas. À 2,50 € le trajet et 10 trajets par semaine, le RS s'amortit en 30 semaines environ. Avec un abonnement, c'est plus long.
Combien coûte un skate électrique ?
Les planches Verreal démarrent à 298 € pour la F1 Max et la Mini avec la batterie 4 Ah, et la gamme RS à partir de 723 €. Notre guide des prix détaille batteries, roues et pièces.
En résumé
Un skate électrique l'emporte sur le VTC côté coût quand il remplace des trajets payants réguliers, et les économies commencent en quelques semaines pour un usage quotidien. Utilisez votre propre tarif et votre nombre de trajets pour vérifier, et comparez toutes les options dans la gamme de skateboards électriques Verreal. Indiquez votre trajet et votre poids à notre équipe : nous vous proposerons une planche.
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