Une batterie de 15 Ah est-elle vraiment nécessaire ?
Cela dépend de votre façon de rouler, mais pour beaucoup de pilotes, c'est tout à fait pertinent.
Les petites batteries (2,5 Ah ou 4 Ah) sont souvent vidées complètement à chaque sortie. Les décharges profondes répétées sollicitent davantage les cellules et peuvent raccourcir la durée de vie de la batterie.
Avec la batterie de 15 Ah, la plupart des pilotes n'utilisent jamais toute la capacité en une seule sortie. La batterie travaille dans une plage bien plus douce, ce qui réduit l'usure des cellules et allonge nettement le nombre de cycles. À long terme, cela signifie une meilleure durabilité, des performances plus constantes et des coûts de remplacement plus faibles.
Une batterie de 15 Ah n'est donc pas indispensable pour de courts trajets, mais c'est le choix le plus judicieux si vous privilégiez la fiabilité sur la durée, la longévité de la batterie et la tranquillité, pas seulement l'autonomie maximale.
Quelle est la principale différence entre le Verreal F1 Max et le Verreal Mini ?
Ils partagent les mêmes moteurs, le même ESC et les mêmes options de batterie.
La différence principale est la longueur du plateau : le F1 Max offre plus d'espace pour les pieds, un meilleur équilibre et une conduite plus douce, tandis que le Mini est plus court, plus léger en main et plus joueur grâce à son kicktail.
Quelle est la différence entre les batteries 2,5 Ah, 4 Ah, 10 Ah et 15 Ah ?
Les petites batteries comme les 2,5 Ah et 4 Ah conviennent très bien aux trajets très courts, mais elles sont souvent entièrement vidées à chaque sortie, ce qui sollicite les cellules et raccourcit la durée de vie de la batterie.
La batterie de 10 Ah est équilibrée pour les trajets quotidiens, avec une décharge modérée et une durée de vie plus longue.
Le pack de 15 Ah offre jusqu'à 55 km d'autonomie nominale : la plupart des sorties n'en utilisent qu'une partie, et moins de contrainte signifie une batterie plus saine, plus durable et des économies sur la durée.
Le Verreal F1 Max est-il plus stable que le Verreal Mini ?
Oui. Le plateau plus long améliore la répartition du poids : le F1 Max paraît plus calme et plus rassurant à vitesse élevée et sur les longues sorties.
Le F1 Max convient-il aux débutants ?
Tout à fait. L'ESC FOC Hobbywing, fluide, offre une accélération et un freinage prévisibles : le F1 Max convient très bien aux débutants tout en restant agréable pour les pilotes expérimentés.
Puis-je rouler sur des routes abîmées ou irrégulières ?
Oui. Le F1 Max offre déjà une conduite douce, et avec les roues Donut en option, les vibrations sont encore réduites : plus de confort sur chaussée abîmée ou surfaces irrégulières.
Comment le choix de la batterie influence-t-il la durabilité du Verreal F1 Max ?
Les décharges complètes fréquentes sur de petites batteries augmentent la chaleur et la contrainte sur les cellules, ce qui réduit leur durée de vie. Les batteries plus grandes, comme la 15 Ah, restent loin de leur limite : votre planche et votre batterie durent beaucoup plus longtemps, et votre F1 Max reste fiable pendant des années.
Puis-je utiliser une petite batterie pour de courts trajets ?
Oui : les batteries 2,5 Ah ou 4 Ah conviennent très bien aux trajets très courts ou à un usage occasionnel. Mais si vous voulez une planche qui dure plus longtemps, garde sa capacité et réduit les coûts de remplacement, la 15 Ah est l'option recommandée.
Quelle batterie choisir ?
Quelle batterie vous convient ?
Choisissez selon votre façon de rouler, pas seulement la distance.
Si vous voulez le Mini le plus léger possible ou la compatibilité avion, l'option 2,5 Ah est parfaite.
Si vous faites de courts trajets quotidiens et aimez l'équilibre, la 4 Ah garde les choses simples et légères.
Si la longévité de la batterie, des performances stables et la valeur sur la durée comptent pour vous, la batterie de 15 Ah est le choix judicieux.
La plupart des pilotes ne vident jamais complètement la 15 Ah pendant leurs trajets quotidiens : moins de contrainte sur les cellules, plus de cycles et moins de remplacements au fil du temps.
En résumé :
👉 Les petites batteries économisent du poids.
👉 Les grosses batteries économisent de l'argent et durent plus longtemps.
Comment appairer la planche avec ma télécommande ?
Simple. Maintenez simultanément les boutons d'alimentation du skateboard et de la télécommande pendant quelques instants, jusqu'à ce que la télécommande vibre. L'appairage est terminé.
Le skateboard Verreal est-il étanche ? Puis-je rouler dans les flaques ou sur sol mouillé ou verglacé ?
Les skateboards électriques Verreal sont conçus avec des protections contre l'eau et atteignent un indice IPX4 : protection contre les projections d'eau dans toutes les directions. Ils ne sont toutefois pas totalement étanches.
Notre conception intègre un joint en silicone de 4 mm entre le boîtier et le plateau, ainsi que des joints en silicone sur toutes les ouvertures (câbles des moteurs, bouton d'alimentation, port de charge) pour empêcher l'humidité de pénétrer.
Malgré ces précautions, rouler dans les flaques ou sur sol mouillé ou verglacé reste dangereux : l'eau peut endommager l'électronique interne et l'adhérence des roues chute fortement, ce qui augmente le risque de perdre le contrôle.
Pour votre sécurité et la longévité de votre planche, nous vous conseillons vivement de ne rouler que sur sol sec.
Puis-je rouler sous la pluie ?
Pour votre sécurité, rouler sous la pluie n'est pas recommandé. Nos planches offrent une bonne résistance à l'eau et supportent une forte pluie occasionnelle, mais l'humidité augmente nettement le risque d'accident. Sur sol glissant, la planche peut déraper de façon incontrôlable.
De plus, rouler sous la pluie ou dans les flaques peut laisser entrer de l'eau dans le boîtier de la batterie et provoquer une panne électrique ou de la batterie.
Pour ces raisons de sécurité et de fonctionnement, nous déconseillons fortement de rouler par temps humide. Les dégâts causés par cet usage ne sont pas couverts par la garantie.
Qu'est-ce qui influence l'autonomie réelle ?
L'autonomie réelle varie selon plusieurs facteurs. Les valeurs indiquées sur nos fiches produit correspondent à des conditions d'usage typiques : votre autonomie réelle peut être plus élevée ou plus faible selon la façon dont vous roulez et l'endroit.
Les principaux facteurs :
Terrain
Les côtes, les revêtements rugueux, l'herbe et le tout terrain demandent plus de puissance et réduisent l'autonomie par rapport à une route lisse et plate.
Vitesse et accélérations
Les vitesses élevées, les fortes accélérations fréquentes et une conduite agressive consomment plus d'énergie qu'une croisière régulière.
Poids du rider et de la charge
Un rider plus lourd ou une charge supplémentaire sollicitent davantage les moteurs et réduisent le rendement.
Capacité et état de la batterie
Les grosses batteries offrent plus d'autonomie. L'âge de la batterie, le nombre de cycles de charge et son état général influencent aussi la capacité utilisable.
Température et météo
Le froid réduit temporairement les performances de la batterie, et un fort vent de face augmente la consommation.
Type, taille et pression des pneus
Des roues plus grandes, des pneus plus souples, une pression plus basse ou une forte résistance au roulement peuvent réduire l'autonomie.
Tension de la courroie et état de la transmission
Une courroie trop tendue, des poulies mal alignées ou des pièces usées augmentent la résistance mécanique.
État de la route et conduite avec arrêts fréquents
Les arrêts répétés, la circulation et les surfaces irrégulières imposent des accélérations répétées et réduisent le rendement.
Pour maximiser l'autonomie, roulez à vitesse modérée, maintenez la bonne pression des pneus et la bonne tension de courroie, et entretenez bien la transmission.
Quand expédiez-vous ma commande ?
Si le produit est en stock dans un entrepôt local, nous l'expédions le jour même. Sinon, il part de Chine, en général deux jours après la commande.
Puis-je obtenir un numéro de suivi pour ma commande ?
Oui, bien sûr. Nous vous envoyons un e-mail de confirmation d'expédition dès que la commande est partie. Si vous ne le trouvez pas, contactez-nous par WhatsApp ou par e-mail : nous serons ravis de vous aider.
Pourquoi le suivi indique seulement « étiquette créée » et rien d'autre ?
Cette question concerne les commandes de skateboards expédiées depuis la Chine. Les batteries des skateboards électriques Verreal sont bien au-dessus de la limite de 99 Wh autorisée en avion, et les transporteurs express comme DHL, FedEx ou UPS refusent de les embarquer pour l'international. Nous utilisons donc le fret aérien pour le premier tronçon, puis un transporteur local (FedEx, UPS, DPD...) pour la livraison finale. Le numéro de suivi que nous vous donnons correspond à ce transporteur local : le premier tronçon n'y apparaît donc pas. Le suivi ne se met à jour qu'une fois le colis arrivé dans le pays de destination et dédouané.
Dois-je payer des taxes ?
Nos skateboards électriques en stock partent de notre entrepôt en Allemagne. Pour les commandes expédiées depuis l'Allemagne, vous ne devriez normalement pas avoir de droits d'importation à payer, car les taxes applicables ont déjà été réglées lors de l'importation des planches dans l'Union européenne.
Si votre commande part directement de Chine, des taxes d'importation peuvent s'appliquer selon la réglementation douanière de votre pays. Ce n'est pas garanti : certains envois sont taxés, d'autres non. Les frais de douane éventuels sont à la charge du destinataire.
Comment préserver la santé de la batterie pour qu'elle dure plus longtemps ?
Un bon entretien de la batterie préserve ses performances et prolonge nettement sa durée de vie. Suivez ces bonnes pratiques :
Habitudes de charge
Utilisez toujours le chargeur officiel fourni par Verreal ou un chargeur que nous avons approuvé.
Évitez les charges rapides à fort courant répétées. N'utilisez un chargeur rapide qu'en cas de besoin.
Ne déchargez pas complètement la batterie. Rechargez-la lorsqu'elle atteint environ 25–30 %.
Les charges partielles sont idéales. Évitez de charger à 100 % à chaque fois : rester entre 20 % et 80 % prolonge la durée de vie.
Rechargez après avoir roulé plutôt que de laisser la batterie à un faible niveau de charge.
Conduite
Évitez les accélérations brutales et les côtes avec une batterie faible : cela la sollicite excessivement.
Dosez la gâchette progressivement, surtout lorsque la batterie est sous les 30 %.
Protection contre l'humidité
Gardez la batterie parfaitement sèche. Ne roulez jamais sous la pluie, dans une eau profonde ou sur une route inondée ou très mouillée.
Évitez de rouler dans une humidité extrême.
Si la planche est humide, laissez-la sécher complètement avant de la charger ou de la ranger.
Gestion de la température
Évitez de charger ou de stocker la batterie dans un environnement très chaud ou très froid.
Laissez la batterie refroidir après avoir roulé avant de la recharger.
Le froid réduit temporairement les performances : réchauffez la batterie à l'intérieur avant de rouler si possible.
Stockage
Pour un stockage prolongé, gardez la batterie à environ 40–60 % de charge.
Rangez la planche dans un endroit frais et sec, à l'abri du soleil direct.
Rechargez et déchargez la batterie tous les 1 à 2 mois pendant le stockage pour éviter la décharge profonde.
Entretien général
Entretenez correctement la transmission pour éviter de solliciter inutilement la batterie.
Vérifiez régulièrement que les connecteurs et les ports de charge sont propres et secs.
En suivant ces pratiques, votre batterie offrira des performances régulières, une meilleure autonomie et une durée de vie plus longue.
Livrez-vous dans mon pays ?
Nous livrons dans le monde entier. Si les frais d'expédition vers votre pays dépassent ce que nous pouvons accepter, nous vous contacterons pour voir ensemble comment partager ce surcoût.
