Verreal RS Neo Skateboard Électrique Tout Terrain

Oui. Avec de grandes roues off road, le Verreal RS Neo Off Road roule sur la terre, le gravier, l'herbe et les routes abîmées. Choisissez des roues pneumatiques 150mm ou sans air en nid d'abeille 160mm.

Les deux termes désignent des boards conçues pour les surfaces non goudronnées. Off road évoque plutôt les sentiers et la terre, tout terrain les surfaces mixtes comme l'herbe, le gravier et le bitume abîmé. Cette board gère les deux.

Les pneumatiques 150mm offrent le meilleur confort et le moins de vibrations, mais leurs chambres à air s'usent et ne sont pas couvertes par la garantie. Les roues sans air en nid d'abeille 160mm ne crèvent jamais, amortissent bien et coûtent moins cher à l'usage.

Uniquement pour les roues pneumatiques 150mm. Les chambres à air sont des pièces d'usure non couvertes par la garantie : gardez des rechanges et prévoyez le budget. Les roues sans air n'ont pas besoin de chambre.

Oui. Maintenez la gâchette complètement en arrière en mode freinage et appuyez 10 fois sur le bouton de mode de vitesse pour plafonner la vitesse à 20 km/h. Répétez les mêmes étapes pour déverrouiller.

L'autonomie annoncée est de 53 km (33 miles) sur roues de rue. Sol meuble, côtes et grandes roues consomment davantage : comptez moins sur les sentiers.

Oui. Le contrôleur et les moteurs gèrent le 8S-14S : vous pouvez installer une batterie 12S-14S dans le boîtier pour plus de puissance.

Oui. Le Verreal RS Neo Skateboard Électrique Longue Autonomie est la version rue, avec PU 90mm, Mad Wheels V2 105mm, Cloud 120mm et Mad Max 125mm.

Les skateboards électriques Verreal sont conçus avec des protections contre l'eau et atteignent un indice IPX4 : protection contre les projections d'eau dans toutes les directions. Ils ne sont toutefois pas totalement étanches.
Notre conception intègre un joint en silicone de 4 mm entre le boîtier et le plateau, ainsi que des joints en silicone sur toutes les ouvertures (câbles des moteurs, bouton d'alimentation, port de charge) pour empêcher l'humidité de pénétrer.
Malgré ces précautions, rouler dans les flaques ou sur sol mouillé ou verglacé reste dangereux : l'eau peut endommager l'électronique interne et l'adhérence des roues chute fortement, ce qui augmente le risque de perdre le contrôle.
Pour votre sécurité et la longévité de votre planche, nous vous conseillons vivement de ne rouler que sur sol sec.

Pour votre sécurité, rouler sous la pluie n'est pas recommandé. Nos planches offrent une bonne résistance à l'eau et supportent une forte pluie occasionnelle, mais l'humidité augmente nettement le risque d'accident. Sur sol glissant, la planche peut déraper de façon incontrôlable.
De plus, rouler sous la pluie ou dans les flaques peut laisser entrer de l'eau dans le boîtier de la batterie et provoquer une panne électrique ou de la batterie.
Pour ces raisons de sécurité et de fonctionnement, nous déconseillons fortement de rouler par temps humide. Les dégâts causés par cet usage ne sont pas couverts par la garantie.

Si le produit est en stock dans un entrepôt local, nous l'expédions le jour même. Sinon, il part de Chine, en général deux jours après la commande.

Oui, bien sûr. Nous vous envoyons un e-mail de confirmation d'expédition dès que la commande est partie. Si vous ne le trouvez pas, contactez-nous par WhatsApp ou par e-mail : nous serons ravis de vous aider.

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